В последние время среди владельцев мопедов (объемом до 50 куб. см) ходит много слухов о дальнейшей судьбе скутеров. В частности, об их регистрации. Одни говорят, что мопеды уже сейчас подлежат обязательной регистрации в ГАИ и для управления ими необходимо иметь права с категорией А1, другие твердят — всё это ерунда и никаких законов относительно этого не принималось. Что ж, давайте упорядочим информацию и разложим всё по полочкам.

Прокомментировать ситуацию мы попросили начальника сектора регистрационно-экзамениционной работы УГАИ Херсонской области майора милиции Андрея БЕЛОКОНЯ.

— Андрей Иванович, когда началась регистрация мопедов?

— Верховная Рада Украины еще 17 ноября 2008 года приняла Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения дорожного движения». В соответствии с ним, в Украине с 1 января 2010 года мопеды должны проходить обязательную регистрацию.

— Для чего это нужно?

— Чтобы сделать водителей мопедов полноценными участниками дорожного движения и чтобы они несли ответственность за возможные нарушения.

— Как будет проходить регистрация скутеров?

— С 1января по 1 ноября 2010 года действовала упрощенная регистрация, без документов. Владелец мопеда обращался в МРЭО по месту жительства, предоставлял свой паспорт и мопед на площадку. Экспертиза проводилась по всем существующим базам ГАИ, чтобы удостовериться, что транспортное средство (ТС) не числится в угоне. И если все хорошо, то готовится обоснованный вывод, который подписывается руководителем управления ГАИ, и выдается временный регистрационный талон и государственный номер. С 1 ноября необходимо предоставлять весь перечень документов. Если скутер изготовлен в Украине: акт приема-передачи с завода-изготовителя, сертификат соответствия, свидетельство о согласовании конструкции, а также, в случае приобретения транспортного средства у дилера, — справку-счет, дилерское соглашение, акт приема-передачи между производителем и дилером. Если ТС ввезено в Украину и приобретено в торговой сети, необходимы: грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, справка-счет.

— Где должна осуществляться регистрация?

— В МРЭО по месту жительства.

— Категория А1 обязательна?

— В ст. 15 Закона Украины «О дорожном движении» были внесены следующие поправки: отныне лица, управляющие мототранспортными средствами с двигателями объемом до 50 куб. см, обязаны иметь удостоверение водителя категории А1. А сами мототранспортные средства, согласно закону, теперь делятся на следующие категории:

— категория А1 — мопеды, мотороллеры и иные двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель с мощностью до 4 кВт;

— категория А — мотоциклы и иные двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель объемом 50 куб. см и больше либо электродвигатель с мощностью 4 кВт или выше;

— категория В1 — квадроциклы, трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски и иные трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не выше 400 кг.

— Как открыть категорию А1?

— Для этого необходимо пройти медосмотр и получить справку о пригодности к управлении ТС категории А1. Она действительна на протяжении 2 лет с момента ее получения. Также нужно пройти обучение в автошколе. Граждане, получившие водительское удостоверение до 16 мар­та 2010 года, имеют возможность открыть категорию А1 без соответствующей подготовки. Им просто нужно будет обменять свои удостоверения на такие же, но с открытием категории А1. А вот водителям, получившим свои права после 16 марта, придётся пройти 20-часовой курс обучения, после чего еще сдать экзамены в ГАИ.

— Правда, что некоторые скутеры будут регистрировать только после разборки двигателя? Зачем эта процедура?

— Раньше это делалось для того, чтобы установить объем двигателя, сейчас есть списки скутеров, в которых все указано, так что не обязательно разбирать двигатель. Но точную информацию по этому вопросу нужно узнать у квалифицированных экспертов.

Виктория ДРОЗДОВА,

студентка Института филологии и журналистики ХГУ.

НАША СПРАВКА. Право на управление мопедами (категория А1) предоставляется лицам, достигшим 16-летнего возраста. За управление транспортным средством водителями, не имеющими при себе водительского удостоверения соответствующей категории, предусмотрен штраф в размере 425—850 гривен. Оформление мопеда обойдется владельцу в 500 гривен: в эту сумму включены стоимость свидетельства о регистрации и номерного знака, транспортный сбор (1,5 грн.), экспертиза и другие «добровольно-принудительные» услуги МРЭО. После регистрации владельцам мопедов необходимо пройти техосмотр: получить соответствующий акт СТО (50—100 грн.), уплатить 100 грн. за пластиковый талон ТО (бумажные талоны по 22,50 грн. изредка встречаются только в глубинке) и 8 грн. за сам факт прохождения техосмотра. К пакету документов нужно будет приложить медицинскую справку (50—180 грн.) и полис «автогражданки» (около 60 грн.).