• Политика
• Криминал
• Экономика
• Общество
• Спорт
• Культура
• Реклама
• Контакты

Рейдерский захват «Афганца»

В Херсоне вспыхнул скандал вокруг транспортного предприятия, принадлежащего городской организации «Украинский союз ветеранов Афганистана». Бывшие воины-интерна¬ционалисты выставили у входа в мэрию пикет маршруток и стену транспарантов.

— Ситуация накалена до предела и во многом связана с именем нашего бывшего председателя — Игоря Телегина, который обвиняется в незаконном присвоении орденов Красной Звезды и «За мужество», — утверждает член правления Херсонской городской организации «Украинский союз ветеранов Афганистана» Алексей Маломуж. — Но это, как говорится, одна сторона медали. Нас сейчас возмущает другое: путем подлога документов Телегин переоформил общественное предприятие на свое личное. И сделал это в течение одного дня! Только в минувшую пятницу мы узнали о том, что с 1 декабря 2009 года два наших маршрута — № 9 и № 10 — переходят в другие фирмы! Приехав в автопарк и переговорив с водителями, мы поняли, что они не хотят уходить от афганцев, потому что хорошо знают нашу организацию. Знают, какую помощь мы оказываем семьям погибших в Афганистане ребят. Нам прямо говорили о том, что началось давление на водителей. Вот мы и решили сегодня встретиться с городскими властями, узнать, почему все было сделано так быстро и келейно? Кто способствовал «прихватизации»? Кому так не нравилась наша помощь вдовам, матерям и ребятам, нуждающимся в средствах?

По словам Алексея Алексеевича, офицера запаса, командира группы спецназа, предприятие «Афганец» позволяло с 2004 года успешно решать многие финансовые вопросы, связанные с лечением ветеранов, матерей и вдов погибших. Теперь такой возможности нет.

— Выяснилось, что господин Телегин превратил наше предприятие в свое собственное. Используя связи, перерегистрировал «Афганец» в «Афганець и К», став единоличным учредителем предприятия, в котором трудятся полсотни человек. Причем ни правление, ни организация об этом не знали до последнего момента. Лишь 27 ноября нынешнего года стало известно, что с 1 декабря два наших маршрута передаются другим предприятиям, — уточняет Алексей Маломуж.

В последние годы захват чужой собственности приобрел вполне легальные формы. Современные рейдеры изобретают новые технологии передела собственности. Люди, собравшиеся у входа в Херсонский городской совет, с тревогой говорили о том, что сегодняшнее рейдерство — это не «маски-шоу» конца 1990-х. Современный передел собственно­сти отличает внешняя пристойность, даже «правовая» форма.

— Решением конкурсного комитета по определению перевозчиков пассажиров на городских автобусных маршрутах предприятию «Афганец» были выделены 30 октября 2007 года два маршрута: № 9 и 10, — комменти­рует ситуацию заместитель херсон­ского городского головы Юрий Христич. — Но в сентябре 2009 года к нам поступило письмо за подписью директора уже частного предприятия «Афганец и К». Он уведомляет нас о реорганизации общественного предприятия в частное, предоставляет копию свидетельства о государственной регистрации и нотариально заверенную копию лицензии Мин­транса.

Что делает начальник управления транспорта и связи Херсонского горсовета Алексей Жакун? Правильно, составляет дополнительное соглашение с тем же директором и обязы­вает уже частное предприятие переоформить лицензионные карточки для водителей.

— Однако на все мои обращения руководство теперь уже частного предприятия «Афганец и К» не реагирует, — говорит Алексей Жакун. — Такое впечатление, что заниматься пассажир­скими перевозками новый собственник не очень-то и желает... 

А далее следует любопытный поворот: в законном порядке начальник управления транспорта и связи разрывает договор и за­ключает 27 ноября 2009 года новый, на этот раз — с предприятиями, занявшими в конкурсе на перевозку пассажиров вторые места. Круг замкнулся. Все — при деле, кроме «афганцев» с их общественным предприятием…   

Как утверждают юристы, «перерегистрация» произошла на вполне законных основа­ниях. Регистрационная палата получила для этого все необходимые документы, в том числе и нотариально заверенную копию протокола решения правления. 

— Тем более что печать нашей организации была в тот момент у Телегина, — уточняет Алексей Маломуж. — Чего стоило ему «нарисовать» протокол, расписаться там за себя и за того парня, поставить печать? Можно и у нотариуса заверить… Ни к чему не придерешься! Откуда регистратору знать, что с 18 мая этого года господин Телегин освобожден от должности председателя правления?

На встрече с мэром представители пикетчиков требовали немедленно вернуть «украденные» предприятие и маршруты. Эмоции били через край, обвинения сыпались во все стороны.

— Чтобы вернуть эти маршруты предприятию «Афганец», необходимо представить законное основание, — подчеркнул на встрече с афганцами Владимир Сальдо. — Если у нас будет решение суда о том, что произошла незаконная перерегистрация, то на основании этого мы расторгнем договора с предприятиями, занявшими вторые места в конкурсе на перевозку пассажиров по маршрутам № 9 и 10, и вернем их «Афганцу». Если произошла подделка документов, то это надо обжаловать в суде. Только он может признать документ недействительным. После этого решение суда передается регистратору, и он отменяет регистрацию. Естественно, аналогичный шаг сделает и управление транспорта. Надо срочно отменять перерегистрацию предприятия. Дайте нам основания! Определение суда выносится быстро…

Анатолий ЯИЦКИЙ.