
Возврата в тень не будет

Страждання заради науки

Хліб знищує негода

Будни и праздники Галины Гладилиной
| « Май. 2009 » | ||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|   |   |   |   | 1 | 2 | 3 |
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| архив сайта | ||||||
Протягом дня автобуси не виїжджали на маршрути № 4, 14, 29, 45. Натомість понад сто маршруток оточили приміщення міськвиконкому, а їх водії та кондуктори вимагали зустрічі з місцевими можновладцями.
— Акція протесту викликана дерибаном маршрутів у нашому місті, — пояснює причини страйку Любов Криволап, директор ВАТ«Таксі-Сервіс». — Ковальчук Ігор Петрович (начальник управління транспорту та зв’язку міської ради. — Авт. ) наліво і направо дерибанить маршрути в місті, заганяє людей у комунальні підприємства, не виконує рішення судів. 7 травня він нас «приємно» здивував, виставивши на конкурс маршрути, які обслуговує «Таксі-Сервіс».
За словами Любові Миколаївни, якщо й треба було оголошувати конкурс, то на всі 42 маршрути в місті, а не тільки на ці чотири.
— У нас є інформація, що нібито наші маршрути хочуть продати іншій фірмі, нашому конкуренту, а конкурс — лише формальність. Люди там не хочуть працювати, — продовжує Любов Криволап.
Близько 10-ї ранку до маршрутників таки вийшов представник влади — заступник міського голови Юрій Христич. Він попросив страйкувальників заспокоїтися і пообіцяв розібратися в ситуації: «Сьогодні ми з’ясували, що конкурс, який вас занепокоїв, оголошено без згоди представництва Держкомпідприємництва. У мене є сумніви щодо законності оголошення даного конкурсу».
Підтвердив ці слова і голова представництва Держкомпідприємництва України в Херсонській області Іван Лопушинський: «Відповідно до постанови Кабміну зі мною повинні були погодити регламент проведення конкурсу. Він не погоджений. Якщо немає порядку проведення, конкурс не може бути оголошений».
Втім, самих водіїв слова посадовців не заспокоюють. У приватній розмові вони зізнаються, що вже втомилися кочувати від одного керівництва до іншого. То їх заганяють до комунального підприємства, то запрошують до ВАТ. А вони хочуть нормально працювати, перевозити херсонців.
— Такий безлад кожного року. Я продав нові машини, бо не міг платити кредити. Я приватний підприємець і хочу працювати, а не страйкувати, — обурюється один із водіїв маршруту № 14 Володимир Ковшик. — Уже 27 років займаюсь перевезенням пасажирів, знаю, що таке люди. Як я можу спокійно працювати, якщо мене трусить від невпевненості у завтрашньому дні. Ми всі на нервах. Сьогодні я не просто страйкую, я прошу дати мені можливість нормально працювати.
Згідно з оголошенням, конкурс має відбутися 9 червня. Якщо його не відмінять, саме в цей день стане зрозуміло, хто ж перевозитиме херсонців за вказаними вище маршрутами.
А доки автоперевізники не дійдуть згоди з місцевою владою, херсонці повинні пам’ятати: вчасно потрапити у потрібне місце може виявитися проблемою.
Вадим ЛУБЧАК.